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龍永高速舉辦隧道混凝土濕噴技術講座
11月12日，湖南省永龍高速公路建設開發有限公司、湖南省永龍高速公路總監辦公室，邀請中鐵西南科學研究院副院長、中鐵巖鋒成都科技有限公司董事長，國傢技術發明獎獲得者，享受國務院政府特殊津貼專傢羅朝廷，在永龍公司為龍永高速公路監理單位和隧道施工單位負責人、總工、試驗檢測人員，永龍公司工作站和相關部門負責人及工程技術管理人員共130人，舉辦瞭隧道混凝土濕噴技術講座。永龍高速總監唐小富，永龍公司副經理蔣建武、莫林輝聆聽瞭講座。濕噴是將骨料、水泥和水按設計比例拌和均勻，用濕式噴射機壓送到噴頭處，再在噴頭上添加速凝劑後噴出。具有混凝土拌合物質量和工作性得到保證，實現機械化上料，減少作業人員，降低勞動強度，提高生產率和作業率優勢。由於濕噴混凝土質量容易控制，噴射過程中的粉塵和回彈量很少，近年來已在建築、鐵道、公路隧道施工、礦山井巷建設、邊坡加固等領域廣泛應用，是具有發展應用廣闊前景的噴射工藝。為瞭讓這項工藝簡單、效應獨特、經濟合理、施工速度快捷的噴射混凝土技術廣泛應用於高速公路建設，湖南省高速公路建設開發總公司要求高速公路建設中，除瞭噴層較厚的軟巖和滲水隧道外，盡量采用濕噴技術。位於湘西武陵山腹地的龍永高速公路建設項目，是橋隧比例超過主線一半的典型山區高速公路，僅隧道工程有19座，共計長度19917米，有大量的混凝土工程。為瞭打造國傢優質工程，永龍公司、永龍高速總監辦決定在全省高速公路建設中率先采用濕噴技術，要求全線有隧道工程的施工單位全部購置瞭噴射機械，並先後在第6合同段茅坪特長隧道和第4合同段民間代書借款安全嗎砂子坡特長隧道組織開展瞭濕噴施工試驗和濕噴技術交流。隨著全線隧道工程混凝土施工的全面鋪開，專門邀請專傢為大傢舉辦技術講座，使大傢更好地掌握濕噴技術的原理和實際操作技術。並明確要求所有隧道工程混凝土施工全部采用濕噴技術。羅朝廷在講座中，主要講解瞭新奧法原理與噴射混凝土作用機理，噴射混凝土工藝與性能，配合比試驗與優化（質量保證），施工組織設計與優化（高效作業），降低成本的途徑與措施，拓展應用隧道建設、設計、施工新理念等內容。並結合自己從事20多年的研究，與國內外隧道噴射施工實例，由表入裡、深入淺出地闡述瞭濕噴技術的原理與應用，以及在隧道施工中的先進作用，贏得瞭大傢的熱烈掌聲。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-11-13/159653077.html
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